受下游物流、交通、修设业等诸多范围合伙促进，加之技艺前进，音讯化水平进步，我国叉车产物销量继续增加。继 2020 年世界叉车出售打破 80 万台后，2021 年一举超越 100 万台大合，持续多年位列宇宙第一大叉车坐褥、消费墟市。2021 年终年总出售量抵达 109.94 万台，比拟 2020 年同期增加 37.38%。个中，国内墟市销量为 78.36 万台，较 2020 年增加 26.68%。2022 年，因为国际俄乌冲突及国内疫情多发，物业链、供应链受阻销量略有回落，但已经保留正在百万辆以上，为 104.8 万辆。

　　跟着我国叉车修设企业的品牌著名度、技艺改进才智、产物系列完全性以及产物格料管束等方面不绝晋升，行业程度渐渐向国际当先程度看齐，产物出口量露出稳步增加。依照中国工程死板工业协会工业车辆分会的统计数据，2021 年我国出口叉车产物共 31.58 万台，较 2020 年增加了 73.82%，出口量占海表墟市销量的比重从 2013 年的 13.11% 晋升至 2021 年的 36.29%。

　　2022 年，电动叉车出口同比增加三分之一，出口量达 31.37 万辆，成为启发出口的要紧产物类型。

　　叉车是工程死板中仅次于发现机的第二大产物类型，遵循宇宙工业车辆统计协会分类，可分为Ⅰ类电动平均重乘驾式叉车、Ⅱ类电动乘驾式仓储叉车、Ⅲ类电动步行式仓储叉车、Ⅳ类内燃平均重式叉车 ( 实心轮胎 ) 、Ⅴ类内燃平均重式叉车 ( 充气轮胎 ) 。若按动力源划分，则第Ⅰ至Ⅲ类属于电动叉车，第Ⅳ考中Ⅴ类属于内燃叉车。

　　从实现出售的产物布局来看，电动平均重乘驾式叉车 ( Ⅰ类车 ) 告终销量 11.30 万台，同比增加 48.17%; 电动乘驾式仓储叉车 ( Ⅱ类车 ) 告终销量 1.56 万台，同比增加 40.59%; 电动步行式仓储叉车类车 ( III 类车 ) 告终销量 52.92 万台，同比增加 63.88%，占总出售量的 48.18%，三类电动叉车总销量占比约为 60%。内燃平均重式叉车 ( Ⅳ + Ⅴ类车 ) 告终销量 44.16 万台，同比增加 13.24%。

　　2021 年中國修設業投資增速加疾，預示了修設業將正在他日一段時刻保留增加趨向。從中永恒看， 十四五 計議創議誇大修设业是发扬经济的效力点，提出加疾发扬进步修设业，摆设修设强国，而修设业的发扬将直接启发对各样叉车产物的需求。依照过去五年我国叉车销量的复合增速预测，他日五年销量仍保留较疾增加，到 2028 年，中国叉车销量希望进步 160 万台。

　　更多深度行业解析尽正在【前瞻经济学人 APP】，还可能与 500+ 经济学家 / 资深行业探讨员交换互动。