C1驾照是不肯意驾驶叉车的。叉车司机的代号是N2，也便是叉车驾驶证。叉车驾驶证是特种车辆驾驶证，要到宇宙各市质监局指定的叉车培训基地实行考核。C1驾驶证是由公安部交警支队部分宣告的驾驶证。叉车是工业搬运车辆，属于工程板滞的专用功课配置，而汽车是公途车辆，合键承载职员和物品。前者不行上途行驶，后者可能。固然叉车和汽车都是汽车，但它们的构造特质有很大差异。

　　從偏向盤來看，叉車的後輪是偏向盤，汽車的前輪是偏向盤；叉車的前部有一個龍門叉，用來取貨，而汽車則沒有。更無須說，叉車另有迥殊配置，如側移器、回形針等等。從大的方面看，有三點式叉車、側向叉車等等。當然，另有許多差異之處，但我正在這裏就不逐一陳列了。我念許多人都能理會爲什麽C1駕照不行開叉車。與汽車比擬，叉車需求操作的項目太多，不但僅是行進和畏縮轉彎那麽簡易。要開叉車，照舊要博得叉車駕駛證，也便是特種配置操作證。當然有些地方請求不那麽厲苛，沒有證也要去。

　　但假設你念永久從事叉車行業，最好照舊要辦操作證，迥殊是那些大型企業工場請求叉車司機必需有證，當然你也可能去工場考完後，條件是要開叉車。C1駕駛證是不行開叉車的，由于C1駕駛證是機動車駕駛證，而叉車是特種車輛。假設你念駕駛叉車，需求實行培訓，並像駕照相似獲取叉車駕照。

　　由于叉車和汽車不相似，假設沒有通過叉車駕照，很容易産生事變，爲了人身安閑照舊要通過叉車駕照正在開吧! 學叉車不貴，只消1000元。從a棧房先導到b棧房實行拆垛，從堆垛機上退出，飽動到另一層堆垛機。倒車到D棧房行進到C棧房，告終與B棧房相仿的操作倒車到A棧房停下，結局。該場有兩次時機。一個上午就能告終，很容易。總用度不到1000元。

　　叉車駕駛是特種功課，由國度安閑坐蓐監視管造局核發《中華黎民共和國特種功課操作證》，叉車凡是屬于器材車輛，只正在單元的職業場面內應用。因此凡是說來只需求崗亭操作證或上崗證即可，但凡是單元會請求駕駛叉車者有駕駛證。

　　叉車駕駛證是屬于特種車輛駕駛證 ，要到宇宙市級質料監視局指定叉車陶冶基地報考料理，報考料理時，要領導身份證原件及複印件，一寸照片兩張。

　　依據規矩，叉車駕駛證2011年以前發的證每兩年年審一次，2011年7月份此后发的证是4年年审一次，每次年审都需求4天的时候。况且是初度领证的和年审的都正在一块，前3天进修，结尾一先天考核，考核通事后赐与年审。

　　依据《特种配置功课职员监视管造手腕》（国度质检总局令第70号）第十条：申请《特种配置功课职员证》的职员该当吻合下列条目：